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了解軋鋼機(jī)的主傳動裝置組成起到哪些作用

更新時間:2023-05-04 08:39:06 來源:神工機(jī)械 點(diǎn)擊數(shù):

      軋鋼機(jī)械從總體上可劃分為主要設(shè)備和輔助設(shè)備兩大部分,主要設(shè)備使金屬在旋轉(zhuǎn)的軋輥之間產(chǎn)生塑性變形的機(jī)械設(shè)備成為主要設(shè)備,簡稱軋機(jī)。它包括主電動機(jī)、主傳動裝置(減速機(jī),輪機(jī)座,聯(lián)軸節(jié)和連接軸等)和工作機(jī)座三大部分。

     輔助設(shè)備在軋制過程中,除主要設(shè)備外,所有用以完成輔助工序生產(chǎn)任務(wù)的機(jī)械設(shè)備均為輔助設(shè)備。它包括:運(yùn)輸設(shè)備;如縱向運(yùn)輸軋件的軌道,垂直方向運(yùn)輸軋件的升降臺,橫向運(yùn)輸軋件的拉鋼機(jī)和移鋼機(jī);加工設(shè)備,如切斷軋件的剪切機(jī)和鋸機(jī),矯直軋件的矯直機(jī),卷取扎件的卷取機(jī);其他精整設(shè)備,如翻轉(zhuǎn)軋件用的翻鋼機(jī),回轉(zhuǎn)軋件用的回轉(zhuǎn)臺,冷卻軋件的冷床;以及收集、酸洗、打印、包裝等工序所用的各種機(jī)械設(shè)備。一般說來,機(jī)械化程度愈高的軋鋼車間,其輔助設(shè)備重量占車間機(jī)械設(shè)備總重量的比例愈大。因此,輔助設(shè)備的應(yīng)用程度,也是軋制過程機(jī)械化程度高低的重要標(biāo)志之一,在很多軋鋼機(jī)上,主傳動裝置是將電動機(jī)和力矩傳遞給軋輥,然后進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的,它的傳動裝置是有幾個大部件組成而來的,主傳動裝置的類型和作用分為以下幾種。

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1、減速機(jī)

減速機(jī)的作用是將電動機(jī)較高的轉(zhuǎn)速變成軋輥所需的轉(zhuǎn)速,這就可以在主傳動裝置中選用價格較低的高速電動機(jī)。確定是否采用減速機(jī)的一個重要條件,就是要比較減速機(jī)及其摩擦損耗的費(fèi)用是否小于低速電機(jī)與高速電動機(jī)之間的差價。車間有兩個以上機(jī)列時,應(yīng)盡量采用單獨(dú)電動機(jī)帶動每個機(jī)列,避免采用集體傳動的減速裝置。這不但可以降低機(jī)械設(shè)備費(fèi)用,而且便于軋機(jī)調(diào)整,有利于生產(chǎn)綠的提高。

2、齒輪座

當(dāng)工作機(jī)座的軋輥由一個電動機(jī)帶動時,一般采用齒輪座將電動機(jī)或減速機(jī)傳來的運(yùn)動和分矩分配給二個或三個軋輥。齒輪座的傳動型式,主要用于二輥或四輥軋機(jī),考慮傳動裝置的布置型式和拆卸方便等因素,通常是下齒輪主動。在型鋼軋機(jī)上采用中間齒輪為主動,而在勞特式鋼板軋機(jī)上則是下齒輪主動。

3、聯(lián)接軸

軋機(jī)齒輪座、減速機(jī)、或電動機(jī)的運(yùn)動和力矩,都是通過聯(lián)接軸傳遞給軋輥的。在橫列式軋機(jī)上,一個工作機(jī)座的軋輥傳動另一個工作機(jī)座的軋輥,也是通過聯(lián)接軸傳動的。軋鋼機(jī)常用的聯(lián)軸有方向接軸、梅花接軸、聯(lián)合接軸和齒式接軸等。

4、聯(lián)軸節(jié)

聯(lián)軸節(jié)包括電動機(jī)和主聯(lián)軸節(jié)。電動機(jī)聯(lián)軸節(jié)用來連接電動機(jī)與減速機(jī)的傳動軸,而主聯(lián)軸節(jié)則是用來連接減速機(jī)與齒輪座的傳動軸。在電動機(jī)功率較大的初軋機(jī)、板坯軋機(jī)、鋼板軋機(jī)上,往往不采用齒輪座,而用單獨(dú)的電動機(jī)分別驅(qū)動每個軋輥。

      在軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,齒輪聯(lián)軸節(jié)往往要承受較大的軸向負(fù)荷,有時會擠壞外齒套密封端蓋的聯(lián)接螺釘,并導(dǎo)致密封圈損壞而漏油,齒面磨損也較嚴(yán)重。因此,在設(shè)計(jì)重型齒輪聯(lián)軸節(jié)時,應(yīng)盡可能加大密封端蓋聯(lián)接螺釘?shù)闹睆健4送,在某些帶有飛輪的軋機(jī)主傳動裝置中,還裝有安全齒式聯(lián)軸節(jié)。關(guān)于更多軋鋼設(shè)備產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用及疑難雜癥問題都可與我廠取得聯(lián)系,我們將竭誠為每一個客戶提供有價值的幫助。

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